Любимый Сокол. Как вагоны метро попадают под землю?

11:15 / 31 марта 2020

Станция Московского метрополитена Горьковско-Замоскворецкой линии «Сокол»: Ленинградский просп., д.74, к.1, с.2, Сокол, Северный округ, Москва. Фото: wikimedia.org, Ludvig14

Знаете ли вы, что новые вагоны спускают в метро через станцию «Сокол»? Но до этого они проходят сложный путь.

Вагон-переходник

Ретро-Сокол: двухэтажные троллейбусы – из Лондона на Ленинградку

Метропоезда собирают на заводе в Мытищах. Там же их испытывают на прочность и готовят к перегону к постоянному месту службы.

Все поезда могут работать как от бокового контактного рельса, так и использовать пантографы (токоприёмники на крыше вагонов). Поскольку ширина железнодорожной колеи и рельсов в метро одинакова, то составы без проблем доезжают до Сокола.

Есть только одна сложность. Сцепка железнодорожных вагонов простая, а для соединения метропоездов используют более надёжную фиксацию – автосцепку Шарфенберга. Поэтому для транспортировки вагонов тепловозом создан специальный вагон-переходник.

Станция метро «Сокол» в 1938 году. Москва. Фото: wikimedia.org

Станция метро «Сокол» в 2010 году. Москва. Фото: wikimedia.org, Mikhail (Vokabre) Shcherbakov

Путь на работу

Кто сидит в «яйце» на Ленинградке

Дорога к месту службы занимает несколько часов. По железной дороге метровагоны из Мытищ доезжают до платформы Северянин, оттуда по окружной железной дороге до Рижской, потом, через Подмосковную, в депо Сокол. А там уже своим ходом едут в метро.

Сначала новый вагон тестируют машинисты: он курсирует пустой и только по ночам. Пассажиров в новом составе порой имитируют гружёные камнями грузовые вагоны.

Затем тест на линии, куда поезд запускают в непиковые часы. И только после такой многоступенчатой проверки состав отправляется в полноценный рейс.

Сокол метро история история района

Поделиться статьей: